 С этим утверждением согласен Matteo Panari (Маттео Панари), менеджер по развитию бизнеса в Восточной Европе компании CORGHI, ответивший на ряд вопросов корреспондента нашего журнала во время своего визита в Москву.
– Давайте традиционно начнем с истории компании.
– Вполне закономерно, мы – одна из старейших компаний рынка, отметившая недавно свой полувековой юбилей. Отправной точкой этого семейного бизнеса стал 1954 год, когда братья Erminio и Remo основали электромеханическую компанию. До этого шесть лет они экспериментировали и даже разработали оригинальный для того периода способ охоты на птиц, использующий магнитофонные записи их голосов с целью приманивания. Сего дня в музее компании можно увидеть немало продуктов из раннего периода её развития, демонстрирующих широту поиска своего места на рынке. Это трактора и иные сельхоз средства, бытовая техника для дома, – например, стиральные машинки,– система стабилизации напряжения, тек стильное оборудование и так далее. Когда в стране и Европе в целом в самом начале 60-х разразился автомобильный бум, братья смогли оценить его по достоинству. Более того, именно Corghi сумели создать и защитить патентом удачный образец шиномонтажного станка, ставший основой дальнейшего успеха.
Corghi – фактические основатели шиномонтажного бизнеса Европы. Именно по этому штаб-квартира компании в небольшом городке Correggio на севере Италии – настоящая столица обслуживания колёс. Судите сами: порядка 60% национального производства гаражного оборудования располагается именно там, и создатели фирм часто – выходцы из Corghi, основавшие со временем собственное дело.
– И продолжим историю успеха рассказом о современном положении на рынке.
-Современное производство - это полный спектр гаражного оборудования: шиномонтажные и балансировочные станки, подъёмники, стенды для регулировки углов установки колёс и так далее. В компании более 500 сотрудников, её дилеры работают более чем в 140 странах. Более трети сотрудников имеют высшее образование, каждый десятый занят в секторе исследований и разрабо¬ток, куда инвестируется не менее 18% оборота компании. В свое время Corghi был создан первый в мире шиномонтажный станок для «Формулы-1», и основы для работы с ведущими спортивными командами тогда заложило партнёрство с Ferrari. Оно продолжается и в настоящее время и остаётся важным приоритетом компании, наряду с взаимодействием с иными производителями автомобилей, ведущими разработчиками шин. Мы поставляем шиномонтажные станки обоим шинным партнерам «королевских гонок» -Bridgestone и Michelin. Сегодня про¬должаем сотрудничать с единственным, работающем в «Формуле-1».
- Ferrari и Corghi - это очень яркий альянс.
-Да, и он уже оброс своеобразными легендами. Так, существует мнение, что фирменный цвет Corghi - характерный красный, столь напоминающий о нашем партнёре, был исходно предложен именно Ferrari. Мы - единственный мировой поставщик дилерской сети концерна и такая версия выглядит вполне обоснованной. Красные станки с нашим логотипом есть во всех сервисных подразделениях Ferrari. И это знак полного доверия качеству, технологичности, надёжности и современности наших разработок. Могу добавить, что аналогичное сотрудничество в мотоциклетной сфере существует между Corghi и Ducati.
- И несколько слов о грузовом сегменте.
Этот рынок активно развивается последние пять-десять лет во всём мире и в России. И мы стараемся полномасштабно присутствовать на грузовом поле, имея для этого полную линейку оборудования. Это - одна из зон рыночного роста, и мы к ней весьма внимательны.
- Как вы оцениваете свой мобильный комплекс для грузового шиномонтажа?
- Объективно - как один из наиболее удачных,и именно как комплекс. Он объединяет линейку грамотно подобранного и сопряжённого оборудования: шиномонтажный станок, силовой агрегат, компрессор и так далее. В Европе комплекс успешно продаётся как в малом бизнесе, так и в сетевом, например, франчайзинге от Michelin. Он работает на совершенно новую для рынка ремонта нишу, формирующуюся в Европе. Надеюсь, скоро она появится и здесь. Это оказание услуг с выездом к клиенту, сервис «налету», особенно популярный в работе с корпоративными клиентами. Конечно, такой бизнес требует определённого продвижения с нашей стороны, со стороны производителей оборудования.
– Планирует ли Corghi напрямую продвигать свой бренд?
– Да, мы намерены принять участие в крупнейшей выставке года, «Интеравто-2008» не через своих дилеров и представителей, а именно как бренд Corghi. Этим мы готовы подчеркнуть и признать роль активно растущего рынка России в наших продажах, его приоритетность для компании.
– Будут ли показаны новинки?
– Да, мы хотим показать новый станок для шиномонтажа. Само собой, инновацию года и «тотальную» премьеру мы приурочиваем к выставке во Франкфурте, в сентябре. Это станок ещё не поступил в мировую продажу. Но, как говорится, подробности – после премьеры…
– И тогда – чуть подробнее о вашем подразделении развития и разработок.
– У нас не один центр новых разработок. Исследования ведутся по трём на правлениям – шиномонтажное оборудование, балансировка, регулировка углов установки колёс. И мы стараемся презентовать рынку новинки ежегодно, поддерживая своё технологическое лидерство. Наше преимущество перед новыми участниками рынка из Азии должно сохраняться.
– Тогда что формирует те преимущества, которые делают продукцию Corghi особенной?
- Я не хочу ставить нас в жёсткое сравнение, принижая качества иных торговых марок, но у Corghi действительно есть особые возможности, созданные нашей историей, нашими связями с производителями автомобилей. Но ещё более ценно наше прямое взаимодействие с шинными «грандами» создающее залог лидерства. Мы первыми получаем информацию, мы можем осуществить наиболее полное тестирование, мы участвуем в совместных разработках. Пример - это шина в технологии BSR от Bridgestone, требующая особенного обращения при монтаже. Это так называемая «беспрокольная» шина, имеющая вставку и весьма жёсткий борт. И мы готовы предоставить необходимый комфорт в работе с данной шиной для мастеров сервиса. Если говорить о других наших сильных сторонах, их можно найти не мало. На пример, наше производство до сих пор сосредоточено в Италии и находится под полным контролем - от материалов и компонентов до готового продукта. Мы не идем на более «дешёвые» площадки, пока существует хотя бы минимальный риск снижения качества. И надёжность наших станков - это сильный аргумент в их пользу.
-Вы не продаёте вне Италии на прямую, ведётся ли контроль за работой дилеров?
-У нас есть учебный центр и эксперты-консультанты, технологи, регулярно выезжающие к дилерам. Они могут помочь в решении проблем, рассмотреть на месте условия работы оборудования. Мы не только контролируем, но и обучаем как техников, так и специалистов по продажам.
- И последний вопрос: кто представляет бренд в России?
Два дилера - компания «Интерколор», в рамках визита на которую и происходит наша беседа, и компания «АСС».
|
